我公司致力于為火力發(fā)電、垃圾焚燒發(fā)電、冶金化工行業(yè)的煙氣脫硫脫硝系統(tǒng)提供脫硫脫硝**耐腐蝕金屬材料、旋轉(zhuǎn)霧化器、霧化盤。我司自行研制開發(fā)的垃圾焚燒發(fā)電脫硫霧化盤、脫硫霧化器其主要部件采用特殊耐腐耐磨超穩(wěn)定材料，與一般的脫硫**霧化盤相比，具有使用壽命長(zhǎng)、耐腐蝕、耐磨損、穩(wěn)定性高、維護(hù)方便、性價(jià)比高等特性。主要應(yīng)用于垃圾發(fā)電廠、火力發(fā)電廠煙氣凈化系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)霧化裝置上，可以專業(yè)定做、修理各種型號(hào)的脫硫霧化盤，包括丹麥NIRO、比利時(shí)西格斯霧化盤，美國(guó)KS霧化盤，德國(guó)馬丁霧化盤。并為各大企業(yè)定制脫硫霧化器。原裝OPCO注油泵價(jià)格

在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，隨著國(guó)外先進(jìn)霧化技術(shù)被引進(jìn)中國(guó)，霧化技術(shù)隨之被人們所知，看著越來(lái)越火的西格斯霧化盤，你是不是也很好奇它是怎樣運(yùn)行的呢？那就趕緊和塞勒斯特小編一起往下看吧！ 脫硫吸收塔內(nèi)的霧化器是進(jìn)口西格斯脫硫霧化器，霧化器由霧化器本體、霧化器轉(zhuǎn)輪、液體分布器和確保運(yùn)行安全和可靠的控制系統(tǒng)組成。霧化器本體由上部件、支撐盤、下部件和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成。霧化器的設(shè)計(jì)霧化出力可以滿足達(dá)450MW大機(jī)組脫硫的 需要，可以處理相當(dāng)大的漿液量并保證霧化液滴尺寸分布均勻一致。廣西OPCO注油泵哪家快

它由螺旋的作用而上升或下降來(lái)控制充填量，圓盤上的表牌刻度從0-45等于充填量每格0.01毫米，轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，向右轉(zhuǎn)充填量增加，向左轉(zhuǎn)減少，在圓盤右邊裝有0-15表尺為充填量，單位為毫米。 ??8、機(jī)座及電動(dòng)機(jī)裝置 ??機(jī)座為一立體方箱形，電動(dòng)機(jī)裝在座內(nèi)的活動(dòng)板上，凋節(jié)速度時(shí)，旋轉(zhuǎn)機(jī)座外圓形手輪，調(diào)節(jié)時(shí)先松手輪中心的滾花螺母后轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，向左旋快，向右旋慢，調(diào)整后應(yīng)將滾花螺母上緊，機(jī)座內(nèi)裝有電器，在前門上裝有電流表，按鈕開關(guān)和紅綠指示燈，電源接通時(shí)紅燈亮。表示線路有電，當(dāng)開動(dòng)電動(dòng)機(jī)后，紅燈滅綠燈亮表示電動(dòng)機(jī)已正常運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表為測(cè)定電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷用。

??10、C型無(wú)級(jí)變速輪裝置 ??它裝置在電動(dòng)機(jī)軸上，其內(nèi)部有兩片斜面的活片，靠12個(gè)螺旋彈簧兩面頂住,產(chǎn)生正壓力，變速方法為移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使兩輪之間距離改變，而三角帶在活片槽內(nèi)相應(yīng)地增大或減少半徑，由于半徑的改變而速度改變，從而達(dá)到一定范圍的無(wú)級(jí)變速要求。 ??旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)沖模裝法： ??沖模裝置前，首先要拆下料斗、**器、加料器架等零件，并將轉(zhuǎn)盤的工作面、模孔和安裝的沖模逐件揩擦干凈，做好準(zhǔn)備工作，依照以下步驟進(jìn)行安裝。

從而，在已運(yùn)行的SDA工藝中，隨著煙氣流量、溫度和組分的動(dòng)態(tài)變化，相應(yīng)的吸收漿液供應(yīng)也隨之變化，但不會(huì)改變霧化器的霧化效果（即：液滴尺寸）。一個(gè)持續(xù)不變的噴霧霧化效果是吸收反應(yīng)的基礎(chǔ)，加上持續(xù)的吸收和干燥過程，為整個(gè)系統(tǒng)終的脫硫效果提供可靠的保證。在所有吸收塔中只安裝一個(gè)霧化器、良好的霧化效果、系統(tǒng)在超過飽和溫度10－20℃運(yùn)行以及采用獨(dú)特的煙氣分布系統(tǒng)，這些條件的組合確保穩(wěn)定、有效的煙氣/噴霧的連續(xù)混合，確保不會(huì)在吸收塔塔壁上形成濕的沉積物。霧化器由上下兩部分組成，中間被圓形支撐板分離開來(lái)。霧化器的上部分由帶有潤(rùn)滑系統(tǒng)的齒輪箱和上部的油箱組成。放置在齒輪箱頂部的立式法蘭連接電機(jī)供給霧化器能量，該能量通過彈性聯(lián)軸器傳輸給立式齒輪箱輸入軸。廣西OPCO注油泵哪家快

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（1）中模裝置：將轉(zhuǎn)盤上的中模固緊螺釘逐件族出與轉(zhuǎn)盤外圓面積平，勿使中模裝入與螺釘?shù)念^部碰著，中模裝置甚緊，放置時(shí)要平，可用中模打棒（隨機(jī)工具）則上沖孔穿入，用于錘輕輕打入，中模進(jìn)入模?？咨淦矫娌豢筛叱鲛D(zhuǎn)臺(tái)平面為合格，然后將螺釘固緊之。 ??（2）上沖裝置：應(yīng)將上導(dǎo)軌盤的缺口處嵌舌扳上，中桿的尾部涂些植物油，逐件插入孔內(nèi)，用大拇指和食指旋轉(zhuǎn)沖桿，檢驗(yàn)頭部進(jìn)入中模上下及轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，須無(wú)硬擦現(xiàn)象為合格，全部裝妥后應(yīng)將嵌舌扳下。 ??（3）下沖裝置：拉開主體上的小門，由主體的圓孔裝上，裝法與上沖同，裝妥后必須將圓片蓋平。 ??（4）沖模全部套裝畢后，將拆下的零件按原位置裝好，用手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)試車手輪，使轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)1-2轉(zhuǎn)，觀察上下沖進(jìn)入中?？缀驮谇€導(dǎo)上行動(dòng)，必須靈活無(wú)碰撞和硬擦現(xiàn)象，開動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使空車運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，平穩(wěn)正常即可投入生產(chǎn)。原裝OPCO注油泵價(jià)格

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