深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司柴儲移動能源車一般柴油發(fā)電機組的噪音在110分貝左右。移動應(yīng)急供電車進(jìn)、排氣窗結(jié)構(gòu)采用專利技術(shù)設(shè)計。在滿足機組排風(fēng)量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下，進(jìn)、排氣窗采用氣彈簧開啟，窗內(nèi)采用一組吸音擋板用于降噪。比較大限度地保證機組的有效進(jìn)排氣量，同時也能滿足降低噪音的要求。動力車排煙系統(tǒng)采用阻性消聲器和消聲器組合，可降低排氣噪聲。所有門窗均安裝橡膠密封條，達(dá)到良好的隔音降噪效果。適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)；浙江特色移動電源車銷售

柴油發(fā)電機組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負(fù)載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，削峰填谷，保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力?，F(xiàn)場主要是電機載設(shè)備，功率因素較低，儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調(diào)度支撐能力，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用，增加柴油機的出力及運行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。湖南移動電源車認(rèn)真負(fù)責(zé)具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便運維管理；

地鐵11號線廣園新村站位于廣州中醫(yī)藥大學(xué)三元里校區(qū)東北角，為地下四層雙島式上下疊合換乘站島式站臺車站，全長237m。車站共設(shè)4個出入口，2個低矮風(fēng)亭組，采用明挖順做+頂管法施工。為項目現(xiàn)場有2臺630kva箱式變壓器，但是用電設(shè)備多，已無法滿足所有設(shè)備正常用電?，F(xiàn)場還有7套沖擊鉆無法工作，項目部用現(xiàn)有的1臺250kW柴油發(fā)電機組滿足了3套沖擊鉆，剩下4套需要增加1臺300kW柴油發(fā)電機組。項目每天施工11.5小時，月耗油量約40000多升，月供電成本高達(dá)20多萬，而實際用電量*有5萬度，用電成本約4元/度，用電設(shè)備效率低，造成多余電能浪費很大。

移動儲能電源車該系統(tǒng)為車載方案，無需做復(fù)雜的場地準(zhǔn)備，直接把電源車部署到項目現(xiàn)場，接通電源線后即可馬上投入使用，方便快捷部署及后續(xù)退場。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機組+儲能系統(tǒng)雙電源備份：在負(fù)荷較低時發(fā)電機給用電設(shè)備供電的同時為儲能系統(tǒng)充電，負(fù)荷較高時儲能系統(tǒng)放電補充，實現(xiàn)削峰填谷，從而使柴油機始終保持在比較好的經(jīng)濟運行狀態(tài)，降低施工成本及能源消耗。

根據(jù)運行過程負(fù)載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，削峰填谷，保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力?，F(xiàn)場主要是電機載設(shè)備，功率因素較低，儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調(diào)度支撐能力，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用，增加柴油機的出力及運行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。智能運維監(jiān)控云平臺配合能量管理系統(tǒng)，實現(xiàn)無人值守化運行，省時省力省心。系統(tǒng)采用UPS級STS切換系統(tǒng)，可以實現(xiàn)不間斷?感供電，提升重要供電場景供電可靠性。

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司成立于2017年，總部位于中國經(jīng)濟特區(qū)鵬城深圳，是一家集設(shè)計、研發(fā)、制造、運營等為一體的智慧低碳型綜合能源解決方案提供商。

通過整合先進(jìn)的儲能技術(shù)、新能源發(fā)電技術(shù)、智能微電網(wǎng)控制技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程運維監(jiān)控技術(shù)，公司開發(fā)出了多種智能供電產(chǎn)品及一體化解決方案，廣泛應(yīng)用于新能源發(fā)電、臨時供電、應(yīng)急供電、備用電源、電網(wǎng)儲能及用戶側(cè)儲能等領(lǐng)域，并分別與中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、浙江交工、上海建工、江西建工、保利長大等大型央企國企單位達(dá)成友好的合作關(guān)系，深受客戶們的一致好評及表彰。柴儲電源車汽車底盤型號：DFV1317；湖南移動電源車認(rèn)真負(fù)責(zé)

移動電源車整車重量 約20噸；浙江特色移動電源車銷售

合作客戶：浙江交工宏途交通建設(shè)有限公司。

項目概況：該項目近高速路口施工點，遠(yuǎn)離公共電網(wǎng)，布專線所消耗時間長，成本高。

我司利用先進(jìn)儲能技術(shù)配置的柴儲一體供電方案為此施工點提供穩(wěn)定供電電源，且價格較單獨使用發(fā)電機組具有較大優(yōu)勢。

方案說明：配置1臺容量800kVA發(fā)電機組以及500kWh/500KW鋰電池儲能系統(tǒng)，系統(tǒng)總配置容量達(dá)到1300KVA,可以滿足工程中多臺80KW鉆機、焊機以及照明類負(fù)載正常運行及偶爾出現(xiàn)單臺設(shè)備啟動沖擊要求。運行時，每臺發(fā)電機設(shè)置較為經(jīng)的輸出功率，系統(tǒng)將根據(jù)負(fù)載的波動，由EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，保證油機在大部分情況保持比較好經(jīng)濟油耗出力?，F(xiàn)場負(fù)載功率因素經(jīng)過現(xiàn)場測量在0.75左右，功率因素較低，儲能系統(tǒng)具備有功/無功調(diào)度能力，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補償無功可以減少發(fā)電機組的無功占用，增加發(fā)電機組的出力及運行效率，較少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓。浙江特色移動電源車銷售

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司是一家一般經(jīng)營項目是：智能微電網(wǎng)供電方案設(shè)計；智能電池儲能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、可再生能源發(fā)電系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)；智能運維監(jiān)控產(chǎn)品開發(fā)、銷售及技術(shù)服務(wù)；自動化裝備和相關(guān)軟件的研發(fā)、設(shè)計、系統(tǒng)集成、銷售與技術(shù)服務(wù)；電氣設(shè)備、電力設(shè)備、機電設(shè)備租賃服務(wù)；國內(nèi)貿(mào)易，經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)；新能源節(jié)能技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、設(shè)計；合同能源管理；分布式能源發(fā)電的投資（具體項目另行申報）、設(shè)計、技術(shù)咨詢；企業(yè)管理咨詢；智能微電網(wǎng)、智能配電技術(shù)研發(fā)、開發(fā)、轉(zhuǎn)讓。（法律、行政法規(guī)、決定禁止和規(guī)定在登記前須經(jīng)批準(zhǔn)的項目除外），許可經(jīng)營項目是：電力銷售；新能源分布式發(fā)電站施工、運營、維護(hù)；成品柴油、天然氣、氫氣、生物質(zhì)燃油存儲、運輸、銷售；充電站投資（具體項目另行申報）、施工、運營、維護(hù)；普通貨運；機電設(shè)備、柴油發(fā)電機組、燃?xì)獍l(fā)電機組及零部件、應(yīng)急電源、智能移動儲能電站產(chǎn)品、智能移動柴儲電站產(chǎn)品、智能微電網(wǎng)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)；電力施工總承包，機電施工總承包，電力施工，機電施工。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。聚能優(yōu)電擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器。聚能優(yōu)電繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。聚能優(yōu)電始終關(guān)注能源市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。

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